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在聊城汽车音响改装中到底有没有必要做隔音?有哪些误区需要车主知道听听聊城东骏汽车音响怎么说

来源:liaochengdongjun  |  发布时间: 2020-11-19  |   次浏览

聊城汽车音响改装中到底有没有必要做隔音?有哪些误区需要车主知道听听聊城东骏汽车音响怎么说

这里我们没有进行一个可以肯定的答案,是否做隔音,取决于乘驾人员对汽车市场噪音的主观心理感受,有些人对噪音问题并不十分敏感,开夏利、旗云这些数据噪音比较大的车,也没有出现不适的感觉。也有人对噪音很敏感,开20万左右的迈腾,君威也会觉得他们耳朵难受,这时教师就需要做隔音处理了。所以,做不做隔音不要因为跟风而行,要看学生自己企业是不是真的发展需要。

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2、必须自己要做进行全车隔音吗?

要想隔断噪音,那么企业首先要通过了解社会噪音是从何发展而来,知道了噪音的来源,那么对于我们才可以“对症下药”,很多车主来我这做隔音问题或者管理咨询隔音开口就问全车隔音,似乎没有他们自己只知道全车隔音,其实学生并非所有车都适合做全车隔音。

有些不同车型,它们自己本身的隔音处理效果也不差的,或者企业只是为了某个局部的隔音没到位,那是我们不需要做全车隔音的,只要具有针对性的做一下生活好了。比如学生只是他们觉得胎噪声音大了,就只在后备箱门和轮毂上加装止震板,其次再放上吸音棉,效果可能就会不断提升许多了,不过像门板这样一个容易导致进水的地方则不能放吸音棉的。

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3、隔音材料用的越多的人是不是隔音处理效果影响就越好呢?

隔音做法很讲究,做得不好,隔音效果可能比原车差。例如,一辆本田飞度在开始时使用了大量的4门隔音材料,比目前正常使用的隔音材料多了约30% 。做完之后,人们发现在关上门之后,耳朵感觉非常难受。后来我才知道,它只是把中高频率分得太远,使得低频率太突出,失去了平衡感,当门关上时有一种耳鼓的感觉,这实际上是一个问题,它使用了太多的材料!

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隔音是一门非常专业的知识包括减震和吸声,材料匹配非常重要。 建议广大车友找专业店了解和建设!

在聊城汽车音响改装中到底有没有必要做隔音?有哪些误区需要车主知道听听聊城东骏汽车音响怎么说(图1)

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