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到底什么是汽车音响系统呢?

来源:liaochengdongjun  |  发布时间: 2020-03-19  |   次浏览

1.组成结构

声音系统被称为声音的***基本条件是——具有回放声音的功能。为了成为一个合格的音响系统,音响系统必须至少包括作者提到的以下几点,对于任何音响系统都是如此,包括汽车音响。汽车音响主要包括三个部分:主机、扬声器和功放。主机是汽车立体声系统***重要的组成部分,就像人脑一样,控制着它发出什么样的声音。流行的主机包括RADIO主机、RADIO+MP3主机、光盘主机、MP3+光盘盒、光盘+导航主机和光盘/影碟/车载MP5主机,MP5主机取代了一般车载光盘音响系统,海量硬盘容量取代了传统硬盘。汽车MP5已经成为当今的主流。

2.主要类别

根据汽车音响品牌的地理分布,可分为日本品牌和欧美品牌。这也是一种大家都熟悉的分类。家用音响经常使用这种分类来比较优点和缺点。

日本品牌音响擅长阅读和装饰音质。声音读取是指主机从数字和模拟声源获取信号的过程。日本品牌音响技术在这方面非常成熟,音质纯净细腻。声音质量的改变指的是使用数学手段来创造各种各样的场效果来取悦人耳,例如BBE、DHE、各种各样的场模拟等等。这些功能打破了声源的自然色彩,但更符合人耳的习惯,因此它们很受消费者欢迎。总的来说,绝大多数(399000个)立体声音响的音质是相对平衡的,这符合大众消费。

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欧美品牌音频擅长真实还原和功率放大中的低电平冲击。人们关注音乐的本质,而一些制造商则特别关注低音。在家庭音响中欧美,强烈推荐使用品牌放大器和扬声器。

3.技术要点

汽车音响技术有五点需要注意。一个是安装尺寸和安装技术,另一个是音频本身的减震技术,另一个是音质处理技术,另一个是抗干扰技术,以及刚刚在汽车领域应用的主动降噪技术。

安装尺寸和安装技术

汽车上的音响大多安装在仪表板或辅助仪表板上,这些仪表板中的空间相对狭小,因此汽车音响的体积必然受到限制。因此,国际上已经生产出一种通用标准尺寸的安装孔,称为DIN(德国工业标准)。标准DIN尺寸为178毫米×50毫米×153毫米(长×宽×深)。一些更先进的汽车音响主机配有多盘光盘音响等设备,安装孔尺寸为178毫米× 100毫米× 153毫米,也称为2倍DIN尺寸。大多数是日本机器。然而,对于具有单个品牌的汽车,音响主机是非标准尺寸,并且只能指定安装特定类型的汽车音响。因此,在购买汽车音响时,必须注意音响主机的尺寸是否适合仪表板上安装孔的尺寸。

除了仪表板安装孔的尺寸,汽车音响系统的安装更为重要,尤其是喇叭和零件的安装技术。因为汽车的音质不仅关系到声音本身的质量,而且直接关系到声音的安装技术。

减震技术

汽车的振动相对较大,音响系统的安装技术应追求高稳定性和高可靠性。因此,汽车音响系统具有以下特点:汽车磁带放音部分大多水平放置,上下夹紧,保证放音稳定;高质量陶瓷涂层的坡莫合金磁头确保了音质和耐用性。光盘部分采用多级减振方法,要求电路板上的元件绝对可靠地焊接。

音质处理技术

汽车声学的音质处理已经向数字技术发展。先进的汽车音响有DAT数字音频、DSP(数字信号处理器)、MP3技术等。形成一个数字、逻辑、高功率高保真立体声系统。除了主机配置,汽车音响的音质也起着非常重要的作用。有些人认为扬声器至少应该占一般汽车音响总投资的一半以上。因为制造高质量的扬声器需要复杂的技术并且昂贵,所以它产生的高音和低音效果通常是普通扬声器无法达到的。因此,汽车音频扬声器通常更挑剔,尤其是多路分频扬声器。

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由于车厢内空间有限,汽车喇叭不可能有一个大音箱。因此,有必要根据当地情况将仪表板、车门、后隔板等部件与喇叭有机地结合起来,形成类似于此音箱的结构原理,消除声波的叠加。当然,喇叭的安装位置往往会影响汽车音响的音质效果。同一对喇叭在不同的安装位置会产生不同的效果。因此,高档汽车音响喇叭的安装位置只能通过各种试验才能确定。

抗干扰技术

汽车音响处于非常复杂的环境中。它总是受到汽车发动机点火装置和各种电器的电磁干扰。特别是,汽车上的所有电器都使用蓄电池,这甚至会通过电源线和其他线路干扰音频。汽车音响抗干扰技术利用扼流圈串分别滤除电源与音响之间的电源线干扰,利用金属外壳密封屏蔽空间辐射干扰,并在音响中专门安装抗干扰集成电路,降低外部噪声干扰。


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