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隔音改装案例  |   汽车引擎盖、叶子板、轮毂、底盘、后备箱各个位置的隔音改装案例

奔驰GLA隔音降噪案例

发布时间: 2019-10-27  |   次浏览

  在日常驾乘生活中,由于车噪、胎噪、路噪、风噪等各种声音混在一起,使得汽车在行驶过程中,出现让人烦躁的噪音,长时间接触还给人们的身体心灵带来一定的危害。

   凭借着动感时尚的造型设计,奔驰CLA级在全球市场都有着不错的号召力,车身腰线优雅帅气,犀利的日行灯,尤其是晚上那销魂的蝴蝶尾灯,各种美的怕被追尾的赶脚。CLA260作为奔驰轿跑车,作为轿跑车的通病可能就是车内的各种噪音的骚扰不断,那么做全车隔音就势在必得了。

奔驰CLA260汽车隔音改装案例(图1)


    做隔音算是一个工程浩大的施工作业,并不只是把隔音棉贴进车内就完事,还需掌握诸多细节。技术人员认真测量车辆噪音数据,并咨询车主的需求后,给出了一套隔音方案,主要解决车辆的路噪问题。

隔音材料展示

施工部位:引擎盖、前双门、正副脚踏、后尾箱、前翼子板

奔驰CLA260汽车隔音改装案例(图2)

   施工先从车门开始,车门是车内噪音的一个重大来源地,容易产生共振。路噪和胎噪很容易就会从车门传进车内。车门隔音是***有效的杜绝路噪胎噪的方法,还可以把车门打造成一个密封的空间,对音响的提升有着明显的效果。

奔驰CLA260汽车隔音改装案例(图3)

  改装师拆开原车门板可以看到里面只有简陋的铁皮结构,隔音措施十分欠缺,所以四门隔音十分重要。拆门板,贴止振板,内外层结合效果更好,门板贴上StP航空银卫士止振板,抑制门板共振。

奔驰CLA260汽车隔音改装案例(图4)


StP航空晶片可以大幅度提升音响效果,也是非常不错的选择

奔驰CLA260汽车隔音改装案例(图5)

  引擎盖的隔音处理是不可忽视的,首先采用StP航空银卫士进行减振处理,有效抑制引擎盖钣金振动,减少噪音的传递,再贴一层引擎盖专用的隔音隔热棉StP航空引擎卫士,进行消音和隔热处理。

奔驰CLA260汽车隔音改装案例(图6)

 脚踏处安装航空**材料细节,阻隔钣金共振,同时还能减小发动机噪音的干扰。

奔驰CLA260汽车隔音改装案例(图7)

    使用StP隔音材料对汽车的,做了**层的止振处理使用StP航空**,然后使用StP航空NG04棉,双层的隔音处理有效的阻隔了这些噪声。

奔驰CLA260汽车隔音改装案例(图8)

后备箱采用StP航空**+StP航空金卫士进行隔音,可以有效的降低路噪的侵入。

奔驰CLA260汽车隔音改装案例(图9)

再使用航空NG04隔音棉,隔音效果更佳。

奔驰CLA260汽车隔音改装案例(图10)

奔驰CLA260汽车隔音改装案例(图11)

  翼子板采用俄罗斯StP航空系列进行隔音处理,有效阻隔胎噪往驾驶室的传递,同时也需要用StP棉对翼子板进行吸音处理,进一步降低胎噪。

  改装升级之后,奔驰CLA260的噪音明显变小,让驾车品味得到更高层次的提升,车主满载而归。


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